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深圳宏创

智能交通 · 交通流量监测

交通流量监测
让每条车道的
运行状态成为数据

持续检测多车道车辆,为交通管理平台输出目标位置、速度、轨迹及车道级流量统计。

多车道交通流量监测场景:车辆被持续检测和跟踪
目标数据 · 示意目标 ID 07 · 76 km/h

X 43.2 m Y 18.6 m 乘用车

场景与数值仅作示意
多车道连续车辆检测
目标级速度、坐标、方向
车道级流量、均速、占有率
持续跟踪目标 ID 与车辆轨迹

场景价值

从“看见车辆”
到“理解道路”

道路管理不只需要知道有多少车经过,还需要了解车辆在什么位置、以什么速度行驶,以及各车道的运行状态。交通雷达持续跟踪监测区域内的目标,将车辆级检测结果和车道级统计信息提供给现有交通系统。

适用于道路交通监测、运行状态展示、交通分析与信号控制等项目。

数据输出

一份数据,两种观察尺度

车辆级数据帮助系统识别并跟踪目标;车道级统计帮助平台理解交通流状态。

01 · VEHICLE-LEVEL DATA

每辆车的目标信息

实时目标
目标 ID识别连续跟踪目标
X / Y 坐标定位车辆所在位置
速度与方向获取车辆运动状态
车型与轨迹辅助分类与行为分析

具体输出字段以所选型号及集成文档为准。

02 · LANE-LEVEL STATISTICS

每条车道的运行信息

交通统计
车流量统计通过车辆数量
平均速度观察车道运行效率
占有率判断车道繁忙程度
车头时距分析车辆行驶间隔

统计效果需结合现场道路与安装条件评估。

系统集成

接入现有交通平台

不改变客户已有的业务系统,让雷达承担前端检测与目标数据输出。

STEP 01

交通雷达

持续检测监测区域内的车辆,输出目标数据及交通流信息。

STEP 02

路侧控制器

接收并处理雷达数据,按项目需要完成数据转发或业务判断。

STEP 03

交通管理平台

展示车流、分析道路状态,并与现有监控或控制系统协同。

详细通信协议及集成文档请联系我们获取。

雷达选型

根据检测距离与接口选择型号

两款雷达都可用于交通流量监测,具体选型取决于道路、安装位置和平台通信方式。

HC-M150多车道交通雷达实物图
多车道交通雷达

HC-M150

适合常规多车道交通监测项目,输出车辆目标数据与车流统计。

最远 150 m · RS485查看 HC-M150 产品详情 →
HC-M250远距离交通雷达实物图
远距离交通雷达

HC-M250

适合需要更远监测距离、以太网接入的道路交通系统。

最远 300 m · 以太网查看 HC-M250 产品详情 →

部署前确认

方案效果取决于现场条件

在项目初期明确这些信息,才能选择合适的雷达与安装方式。

01 / 道路条件

车道数量与车流方向

确认监测车道、道路宽度、弯曲情况和需要覆盖的距离。

02 / 安装条件

杆位、高度与遮挡

评估路侧或路中安装位置,以及标志牌、绿化和大型车辆遮挡。

03 / 系统条件

供电、通信与平台

确认现场接线条件,以及现有控制器需要接收哪些数据。

项目咨询

告诉我们道路条件,
一起确定合适的监测方案

提供车道数量、安装位置、检测距离和平台接口要求,我们将协助评估雷达选型与接入方式。